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新公务车收购方法出台

来源:http://www.9uchina.com 责任编辑:ag88环亚 2018-06-07 09:49

  

  最新出台的《党政机关公事用车装备运用管理方法》(以下简称 《方法》)于近来付诸实施。《方法》对党政机关公事用车引发重视。《方法》规则:一般公事用车收购规范将由2.0升下调至1.8升排量、18万元以内,其间机要通讯用车装备排气量1.6升 (含)以下、价格12万元以内的轿车;装备享用财务补助的自主立异的新能源轿车,以补助的价格为计价规范;党政机关应装备运用国产轿车;对自主品牌和自主立异的新能源轿车,可以实施政府优先收购。国管局、中直管理局会同轿车行业主管部门依照国家有关轿车产业规划、方针和政府收购的规则,归纳考虑车辆技能参数、安全功能、节能减排、售后服务等要素,定时发布党政机关公事用车选用车型目录。12月我国物流业景气指数为56% 12月我国物流业景气指数为56% 手机热点《方法》出台后,各自主品牌纷繁出招,布局双18规范下的公事车市场,力求翻身。
新规出台前,我国90%的公事车收购都是合资品牌。而此次新规,购方法出台简直将合资品牌的B级车型悉数扫除在规则之外,让自主品牌看到了参加政府收购的期望。物流业遇“隆冬”中小企业大喊“吃不饱” 物流业遇“隆冬”中小企业大喊“吃不饱” 平台资讯
但是,说合资品牌B级车出局为时尚早。笔者以为,2017年中欧班列步入开展“快车道” 2017年中欧班列步入开展“快车道” 娱乐活动。 规范是死的,人是活的。合资品牌完全可以经过技能、品牌的优势,出产优质的双18以下规范优质轿车,反而会让其性价比提高。

  客观地讲,新公事车收购方法的出台,的的确确发明了一个让合资品牌让出空间、让自主产品及时跟进的竞赛舞台,但合资品牌也不会容易抛弃这块蛋糕。新公务车收要想捉住这个时机,自主品牌还需自强筋骨。一是要加强技能研制,让自己的产品质量、安全可以与合资品牌站在同一个水平线上;二是树立合理的管理体制,尽可能的下降出产成本;三是适应节能减排的大趋势,由于我国许多车型被扫除在政府收购名单之外,排放不合格是原因之一。

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