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盘点:八年抗战中那六条物流生命线

来源:http://www.9uchina.com 责任编辑:ag88环亚 2018-05-20 20:12

  

  人马未动、粮草先行向来被兵家奉为军事行动的圭臬。由于军事抗衡不仅仅是戎行作战水平的比赛,更是资源和后勤保障的比赛。只要军事物流真实强壮起来,戎行的战斗力才干得到最充沛的发挥。
抗日战役是近代以来中华民族团结一致、共御外侮的民族解放战役。八年抗战中,我国军民人口丢失总数达3500万人。战役虽以我国全面成功告终。可是,这场战役给经济基础薄弱、工业落后、那六条物流生命线军事装备极端匮乏的我国来说,无疑是一场惨胜。
在我国军民支付极大献身、日军全力封闭的环境下,我国也得到了来自外国的友爱帮助,为获取物资,中外盟国与日军斗智斗勇,先后拓荒了六条物流存亡线路。即:华南线、西北线、滇越铁路、滇缅公路、驼峰航线、中印公路。每段线路或有血洒漫空的空战英烈;或有倒在日军狂轰滥炸下的公路、铁路运送大军;或有为了线路安全工作盗取情报的地下勇士……时过境迁,英豪永存,让我们在路上一同思念。
NO1:华南线
线路散布:以香港为中心,经华中,华南滨海各地通向内地。
重要程度:抗战迸发后,盘点:2014年那些“谢幕”的互联网公司。我国面临着日益严峻的战略物资运送形势。日本侵略者为了完成三个月消亡我国的傲慢方案,想方设法采纳办法堵截我国的军用物资供应。上海、华北、华中各首要港口、铁路等交通要道相继落入日寇手中,香港逐步成为我国对外联络的首要途径,位置日显重要。
运送奉献:据记载,仅1940年6月,以香港为中心的华南线就向内陆转运物资600吨。
今天新颜:对外交易是香港经济生长的发动机,而转易是香港出口增加的首要动力。时至今天,以香港为中心的对外经济线仍然影响着大陆地区,仍然是国家筹措国际本钱的重要阵地和国人出转国门的大通道。
NO2:西北线
线路散布:经甘肃新疆与苏联衔接。
重要程度:抗日战役迸发后,滨海地区首要沦亡,国际援华物资改从中南半岛运进我国;中南半岛被日寇占据后,新疆就成为援华物资仅有的陆路通道。
运送奉献:从1937年抗战开端到1942年,合计7亿多美元的苏联援华抗战物资,经过西起霍尔果斯东到星星峡1500多公里的运送线运到了抗日前哨。
今天新颜:70年前,中苏西北互援,今天仍然。中俄共建一带一路,致力于亚欧非大陆及邻近海洋的互联互通,持续开掘区域内商场的潜力,促进出资和消费,发明需求和工作。其间,一路由新疆经中亚直达欧洲西海岸,使得当年国际援华的新疆——中亚线路愈加熠熠生辉。
NO3:滇越铁路
线路散布:我国昆明——越南海防市
重要程度:滇越铁路是我国最早构筑的铁路之一,也是衔接我国云南省会昆明市与越南首都河内和北方最大的港口城市海防市的国际铁路。铁路全长859公里,分南北两大段。抗日战役迸发后,上海、广州、香港等滨海重要口岸相继沦亡,曩昔不受政府注重的滇越铁路,便成为其时专一与国际反法西斯同盟国相联络的铁路国际运送线。
运送奉献:自抗日战役打响后,滇越铁路一改夜间不行车的旧习,日夜加开列车抢运抗日物资,虽常常遭到日机的突击,但货运量比通车时增加了3倍。跟着内地机关、企业、校园的大批内迁,客运量也剧增,仅1939年的客运量就到达454万人,为通车时的15倍。
今天新颜:1949年,新我国建立,滇越铁路回到公民手中,铁道部即调兵遣将,着手修正在抗战中为避免日军沿铁路进攻云南而炸断的桥梁、拆轨的铁路,于1957年12月25日通车营运,并将云南段的滇越铁路,更名为昆河铁路(昆明至河口)。个碧石铁路也交由国家办理。这两条陈旧的铁路,在康复云南经济,促进建造和捍卫边远地方的工作中,发挥了严重效果。
NO4:滇缅公路
线路散布:昆明——瑞丽
重要程度:跟着抗日战役的全面迸发,香港沦亡今后,整个战略物资通道就发生了搬运,整个我国滨海港口,就只要广州湾是仅有的出海口,其他滨海港口基本上都被封闭起来。
我国政府于1938年开端建筑滇缅公路,滇缅公路竣工不久就成为了我国与外部国际联络的仅有运送通道。
运送奉献:滇缅公路承当了抗战初期政府几百万戎行和民众所需求的、我国不能出产的简直一切物资的后方运送。滇缅公路还有一个无形的效果,它改变了战役的进程。使得日军本来是要在正面打败我国戎行,迫使国民政府屈从。但由于有了包含滇缅公路在内的对外通道,使得日本军抛弃了本来的方案,改为从沿越南、西北和缅甸封闭我国的对外通道。12月我国公路物流运价指数小幅上升 12月我国公路物流运价指数小幅上升 手机热点2016年12月我国仓储指数为527% 2016年12月我国仓储指数为527% 平台资讯,这样给疲乏的我国军民有了喘息的时机。
今天新颜:新我国建立后,滇缅公路国内段改称昆畹公路,1990年又改为320线。1994年,320国道结尾从畹町延长到瑞丽姐告大桥。昆瑞公路现为国道主干线GZ65(上海-瑞丽)末段。现在,滇缅公路已经由最开端的碎石路晋级成了水泥路,运力也较之前大大提高。
NO5:驼峰航线
线路散布:驼峰航线西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江,进入我国的云贵高原和四川省。
重要程度:1941年12月,太平洋战役迸发后,美国参加对日本的作战。日军会集优势军力一度堵截了滇缅公路,中断了我国经海路和陆路获取战役物资。中美两国被迫在印度东北部的阿萨姆邦和我国云南昆明之间拓荒了一条转运战略物资的空中通道,这条空中走廊极大地缓解了国内的物资匮乏程度。
运送奉献:驼峰作为我国至印度航线的必经之处。在长达3年的艰苦飞翔中,我国航空公司共飞翔了8万架次,美军先后投入飞机2100架,两边一共参加人数有84000多人,共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。
今天新颜:战时的驼峰航线现在已经成为了民航通道,一起也是中、印、缅、蒙的空中经济走廊。2015年4月,《川报调查》客户端建议的重飞驼峰航线活动在成都洛带机场举办发动典礼,参加活动飞翔员和志愿者向从前飞越驼峰航线的抗战老兵表达了敬意。
NO6:中印公路
线路散布:西起印度东北铁路结尾站雷多镇,中经缅北和滇西,东至云南省会昆明,全长1730千米。
重要程度:日军突击珍珠港今后,赶紧侵略东南亚。至1942年5月,已占据缅甸大部分地区和云南西部,堵截了我国与同盟国之间最终的陆上交通线枣滇缅公路。同盟国运往我国的作战物资,只能经喜马拉雅山空运,遭到极大约束。因而决议赶快建筑中印公路,破坏日军对我国陆路的战略封闭。美国总统罗斯福以为,中印公路工程的重要性仅次于北非战局。盘点:八年抗战中
运送奉献:经过中印公路,大批战略物资由此运入我国,它在刀光剑影中为我国抗日战场运送了5万多吨急需物资,被称为抗日生命线。
今天新颜:进入21世纪,为促进中印经济开展,两国间跨国通道成为开展交易协作的迫切需求。中印公路一经修正注册,便成为了我国走向南亚国家最快捷、最有经济吸引力的陆路大通道。

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